Hangzhou Xiaoshan International Airport е основното летище, обслужващо Hangzhou – град, разположен в региона Yangtze River Delta, и столица на провинция Zhejiang, Китайска народна република. Намира се на южния бряг на река Qiantang, в областта Xiaoshan, както и на 27 км източно от центъра на Hangzhou. База е на авиолинията CNAC Zhejiang. Компанията Aedas изцяло е проектирала аеропорта. Строежът му е бил извършен на три фази, като първата е започнала през 1997 г. Отваря врати на 30 декември 2000 г. Замества стария аеропорт Hangzhou Jianqiao Airport, който е бил предназначен както за военни, така и за цивилни полети. През март 2004 г. официално получава международен статут, след като са били построени и пуснати в експлоатация имиграционните и митническите съоръжения, както и втора писта с дължина 3 600 метра. Същата година са извършени и ремонтни дейности във връзка с модернизацията на терминала. Седалището на Loong Airlines е на територията на Loong Air Office Building (в имуществата част на летището).
В първа фаза от проекта за изграждане на летището годишият капацитет бил 8 милиона пътници и 110 000 тона товар. То можело да се справи със самолети от ранга на Boeing 737, Boeing 757, Boeing 747-400. Пистата била с дължина 3 600 метра и ширина 45 метра. В пиков час терминалът бил в състояние да се справи с 3 600 пътници наведнъж. Площта му била 100 000 кв. метра. Билетните каси били 36 на брой, включвайки и 12 международни гишета. Седящите места в залата за заминаващи били 2 900. Втора фаза от изграждането на летището започнала на 8 ноември 2007 г. и завършила на 30 декември 2012 г. Тя включвала строеж на международен терминал (който отваря врати на 3 юни 2010 г.) и втори вътрешен, както и нова писта. Вече били обслужвани летателни апарати от ранга на Airbus A380. Всички международни линии, включително и до Хонг Конг, Макао и Тайван, се отклонявали към този терминал, докато първият терминал обработвал изключително и само вътрешни дестинации. Пистата е била дълга 3 400 метра и широка 60 метра и е била в състояние да се справя с Airbus A380. Гишетата за продажба на билети - 90 на брой. В пиков час преминавали 8 520 пътници наведнъж, а годишно – 32,5 милиона.
Летището обслужва дестинации в цялата страна. Международните полети са предимно в Източна и Югоизточна Азия, както и точки от Африка, Европа и Южна Азия. Служи също и като фокус база на Air China, China Southern Airlines и Xiamen Airlines. През 2007 г. са обрбаотени 22 114 103 пасажери, което го класирана 10-то място по натовареност в страната по отношение на пътническия трафик, на 7-ма позиция по отношение на превози на товар и на 11-та – по брой извършени полети.
Вечерта от 9 юли 2010 г. летището е блокирано за около час поради открит неидентифициран летящ обект. Контролната кула на въздушното движение не била в състояние да го открие на радара си и предпазливо спряло всички кацания на самолети - засегнати били общо 18 полета. Въпреки че операциите били възобновени четири часа по-късно, инцидентът привлякъл вниманието на китайските медии и предизвикал буря от спекулации относно самоличността на налично НЛО.
