Iqaluit Airport е летище, намиращо се в непосредствена близост до Икалуит, канадската община Нунавут. Управлява се от общината. Предлагат се полети до Отава, Монреал, Ранкин Интел и др. Авиокомпаниите, реализиращи тази дейност, са First Air и Canadian North. Също така се обслужват и по-малки общности в целия източен Нунавут. Използва се и като предна оперативна база на CF-18 Hornet. През 2011 г. са обработени повече от 120 000 пътници, след като Съединените щати затварят въздушното си пространство, поради атаките от 11 септември 2001 г. над Световния търговски център. Летището се класифицира като входящо от NAV Canada и е с персонал от Canada Border Services Agency. CBSA служителите в момента могат да се справят само с общите въздухоплавателни средства, с не повече от 15 пътници на борда.
Летището разполага с една писта с дължина 2 623 метра. Настилката е асфалтова. През по-голямата част на годината времето в района е студено. Това се дължина на факта, че Нунавут е доста на север. Средните годишни температури са сравнително ниски. През януари градусите в целзий са около -23/-31, а през юли са 4/12. Iqaluit Airport първоначално е създадено като база на канадските военни през 1942 г., по време на Втората Световна война. През 40-те и 50-те години на ХХ век е ползвано от САЩ и Канада за транспортни цели. Затворено е през 1963 г., за да бъде превърнато по-късно в гражданско летище. Печели репутацията на сравнително добра от технически гледна точка спирка на самолети, отивайщи към северните части на Атлантически океан. Самолетите, заминаващи на запад от Престуик или Шанън предпочитали да минават през Исландия (или Азорските острови) за Гандер, а оттам за Ню Йорк или друга дестинация.
С въвеждането на Boeing 707 и Douglas DC-8, все по-малко авиокомпании спирали в Икалуит. Но дори и тогава, летището никога не е преставало да бъде действащо. Мястото продължава да играе своята стратегическа роля. На него все още се извършват, макар и рядко, военни учения или научни експедиции.
В резултат на увеличения трафик в последните години, правителството на Нунавут планира ремонт, който се очаква да струва между 250 и 300 милиона щатски долара. Проектът ще бъде публично-частно партньорство. GN ще осигури половината от разходите, които са необходими. Също така строителната компания, която все още не е известна, ще има правото да ползва летището в продължение на 30 години. Реконструкцията ще включва изграждането на нов терминал и преоборудване на текущия, разширяване на паркинга, както и подмяна на настилката на втората пътека за рулиране и пистата. Строителството се очаква да започне през 2014 г. и да приключи до 2017 г.
