Sunshine Coast Airport е австралийско летище, което обслужва Съншайн Коуст, Куинсланд. То е вход към ваканционни дестинации като Нооса, Марухидор, Мулулаба и Калундра. Предлагат се и директни полети до Сидни и Мелбърн, също и чести полети, свързващи двете пристаница – международното и вътрешното. В допълнение, Air New Zealand обслужва сезонно града, като предлага три пъти седмично полети от Марухидор до Окланд.
Летището е разположено на 10 км (6,2 мили) северно от града. Регионалният съвет на Съншайн Коуст притежава, управлява и експлоатира Sunshine Coast Airport. Съветът пое тази отговорност и правомощия от графство Маруху. Летището е основно за района на Съншайн Коуст и единственото в региона, обслужващо операциите с реактивни самолети.
Историята на летището датира от 1958 г., когато правителството на Куинсланд осигурява парцел на съвета на графство Маруху за използване и експлоатация на писта, обслужваща общи авиационни услуги. Пистата първоначално била ползвана на 16 август 1959 г. от Maroochy Aero Club и Queensland Parachute Club. Била отпусната финансова помощ за изграждането на писта с дължина 1 400 метра, подходяща за маневриране на самолети от типа Fokker F27. Пистата била представена за първи път на 12 август 1961 г. Със започването на редовни транспортни авиоуслуги, летището е преименувано на Maroochydore Airport. През 1974 г. то е снабдено със светлини за нощно виждане. Терминалната сграда е построена 5 години по-късно. През 1983 г. пистата е удължена и достига 1 797 метра, позволявайки операции на самолети Fokker F28 и BAe 146. Нов ъпгрейд на пистата е осъществен през 1993 г. - Boeing 737 и Airbus A320 също се включили в листата с обслужващи самолети. Нова терминална сграда е завършена през 1997 г. Името е сменено на сегашното.
Летището обслужва редица разнообразни авиационни дейности, поради нарастващите изисквания в сферата на туризъма, пътническия трафик, летателно обучение (Aero Dynamic Flight Academy) дори с цел развитие на търговията. Годишно се извършват около 87 000 летателни услуги и се превозват около 900 000 пътници. През 2009 г. обработени били 916 845 клиента. Това нарежда летището на 15-та позиция сред най-натоварените летища в Австралия.
На 3 юни 2010 г. летището променя името си от Maroochydore-Sunshine Coast Airport на Sunshine Coast Airport и сменя ICAO код-а си от YBMC на YBSU. През февруари 2012 г. Air New Zealand обявява плановете си за сезонни полети до Оукланд, два пъти седмично, в периода от юли до септември. Това са и първите международни услуги, реализирани на летището. То разполага с изградени митнически, имиграционни, карантинни съоръжения по време на първия международен полет. На 12 ноември Air New Zealand обявява продължение на сезонните полети през 2013 г. Полетите били осъществявани от юни до октомври. Компанията заяви силни позиции за продължаване на тази услуга и през 2014, 2015 и 2016 г., добавяйки нови полети в петък, дори и във вторник и неделя.
Към юли 2014 г. редовните вътрешни линии били единствено до Сидни и Мелбърн, Австралия. Те се обслужвали от Jetstar и Virgin Australia. Националният превозвач Qantas не предлага полети. Летището има две писти с дължина 1 797 метра и 650 метра. Генералният план е изграждане на нова писта с дължина 2 450 метра преди 2020 г. Тя ще замени сегашната по-къса и ще позволи експлоатация на Boeing 737 и Airbus A320. Това ще даде началото на полети до Югоизточна Азия, Китай и Хавай.
